Строительство горного курорта на Кок-Жайлау: общественность одобрила проект

В Алматы прошли общественные слушания по проекту круглогодичного горного курорта Almaty Superski, который планируется реализовать в урочище Кок-Жайлау. В слушаниях приняли участие эксперты, представители госорганов и бизнеса, спортсмены, общественники и жители города, передает NUR.KZ.

Спикеры представили проект и результаты исследований по воздействию на окружающую среду. Одной из главных тем стало развитие горного туризма Алматы при сохранении статуса особо охраняемой территории.

Как рассказал главный исполнительный директор Kazakh Tourism Development Ltd. Ержан Еркинбаев, проект предусматривает создание порядка 60 км трасс различного уровня сложности и 17 подъемников. При этом территория курорта займет 1 002 гектара, что составляет менее половины процента площади Иле-Алатауского национального парка. Пропускная способность нового курорта составит 10-15 тыс. человек ежедневно.

По словам Ержана Еркинбаева, существующая инфраструктура алматинского горного кластера на сегодняшний день работает на пределе возможностей. По его словам, только Шымбулак в прошлом году посетили около 1,5 млн человек только по канатной дороге, а общее количество посетителей можно оценить примерно в 2 млн человек.

"Максимальная пропускная способность курорта - не больше 6 тыс. человек, в то время как его посещают в некоторые дни до 15 тыс. человек. Люди стоят в очередях, трассы перегружены, инфраструктура не справляется. При этом горный туризм в регионе растет. К примеру, Кыргызстан активно развивает курорт "Три вершины", Грузия – "Гудаури". Армения объявила о выделении более 1 млрд евро для строительства горнолыжного курорта. Уникальное преимущество Алматы нельзя воспринимать как данность. Его можно либо развивать, создавая новые возможности для людей и экономики, либо постепенно уступать конкурентам", - рассказал Еркинбаев.

Он подчеркнул, что выбор Кок-Жайлау был не случайным. По его словам, специалисты изучали эту территорию еще с 1970-х годов, а при разработке проекта был проведен анализ природных, климатических, геологических и экологических условий, рисков схода лавин, а также инженерная доступность и возможности развития туризма.

Также Еркинбаев затронул вопросы, которые чаще всего вызывают беспокойство у горожан.

"Важно подчеркнуть, что земли остаются в структуре ГНПП "Иле-Алатауский национальный парк" в статусе особо охраняемых природных территорий. Они не будут передаваться на баланс других организаций либо выводиться из государственной собственности. Проект не предусматривает строительство частных коттеджей, шале, вилл и не будет никаких заборов", - заявил он.

По словам спикера, более 60% трасс будут предназначены для начинающих лыжников и детей. Также на горнолыжном курорте смогут тренироваться казахстанские спортсмены-лыжники, которые зачастую вынуждены проводить тренировки за рубежом из-за нехватки инфраструктуры.

Кроме того, проект предусматривает создание инфраструктуры для семейного отдыха, пешеходных маршрутов, смотровых площадок и доступной среды для людей с особыми потребностями и пожилых посетителей.

Во время слушаний был затронут вопрос транспортной доступности Кок-Жайлау. Проект предусматривает строительство перехватывающих парковок, запуск электрических шаттлов и усиление городских маршрутов общественного транспорта. По словам разработчиков, это позволит сократить поток личных автомобилей в горы и снизить нагрузку на экологию.

Председатель правления АО НК "Kazakh Tourism" Талгат Газизов в своем выступлении отметил, что Алматы сегодня остается главным туристическим центром страны. Он добавил, что развитие горного туризма позволит увеличить туристический поток, а также создаст возможности для проведения международных соревнований, форумов, деловых и культурных мероприятий.

О влиянии проекта на экономику и бизнес сообщил представитель НПП "Атамекен" Максат Кикимов. По его словам, реализация Almaty Superski позволит создать круглогодичную экономическую активность без сезонных спадов, что предоставит МСБ поток клиентов, устойчивую выручку и возможность развиваться.

Помимо того, о влиянии проекта на окружающую среду рассказала начальник отдела экологического проектирования и нормирования РНПИЦ "КАЗЭКОЛОГИЯ" Елена Коропоткина. По ее словам, была проведена оценка воздействия на экосистему и предусмотрены меры по минимизации нагрузки на нее.

Так, в случае, если будет неизбежно воздействие на фауну, то должна быть проведена рекультивация и компенсационные посадки или выборочная пересадка жизнеспособных экземпляров и экологическое сопровождение работ. Тем не менее, разработчики отметили, что подъемник, который будет доставлять туристов из Алматы на плато Кок-Жайлау, будет стоять на 4-х опорах вместо 25, что позволит минимизировать вырубку леса и значительно уменьшить масштаб строительно-монтажных работ.

Что касается животного мира, то специалисты института зоологии провели свои исследования, отметили места пребывания животных и дали рекомендации по сохранению и предотвращению влияния на животный мир. Кроме этого, проект исключает сброс сточных вод в природные водоемы, предусмотрен раздельный сбор отходов и их регулярный вывоз специализированными организациями, заявила Коропоткина.

Также во время слушаний жители города, общественные деятели и эксперты смогли задать свои вопросы разработчикам проекта и высказать предложения по его реализации. По окончанию слушаний общественность одобрила проект.

Нашли ошибку в публикации? Сообщите нам об этом.